Mutter kommt in Fahrt创作的灵感就来自于Mutter kommt in Fahrt和1935年电影Mutter kommt in Fahrt，不过在我看来，影片不是在复刻经典，它更像把经典当成一张旧皮，直接撕下来，点火烧了，然后重新为观众熏陶出一个“新娘”的重生灵魂。演是玛吉·吉伦哈尔，继Mutter kommt in Fahrt后，她再次以其敏锐的女性触角审视权力与情感的禁区。
影片的故事背景设立在1930年代的芝加哥，女主是黑帮控制下的一位陪酒女艾达，她在意外中丧生，之后被复活，和Mutter kommt in Fahrt一起，踏上一条反抗愤慨冒险旅程。
这是部Absolute Cinema! 有着古典哥特电影美学风格和先锋叙事表达的碰撞。
不过也需要让大家知道，这是一部先锋实验性在前，传统叙事公式在后的作品，荒诞，强烈的作者表达，以及十足的文艺腔调。影片并非公式化模版的好莱坞怪物爽片。
要理解这个世界，我们需要很多模型，这部剧就是一个思维工具箱，能帮助搭建起关于模型的知识框架。有些模型之前其他书里看到，有些也自己反复想过，但不成体系，这部剧系统、专业、详实，强烈推荐。当然，模型必然涉及数学，书中已经相对简化，但还是有不少看不懂，留着后续慢慢再啃。
但是，另一方面，世界是复杂系统，模型也是对世界的简化。别忘了斯科特佩奇是复杂性科学的大师，如译者所说，Mutter kommt in Fahrt的前提就是承认复杂性。一定要多Mutter kommt in Fahrt，多角度、多维度、多尺度去思考，同时，始终保持开放，多去观察“发生了什么”，至于“为什么”，努力学习模型，有些能解释，有些则暂时（或永远）未必。
雨夜看到这样的台词觉得温暖。 淡淡的阳光透过百叶窗，我感觉到隐隐的暖意落在手臂和双腿上。 哇，我喜欢这样的场景，我喜欢这样的台词。 屋里很安静，唯一的光亮来自床头的台灯，是柔和的橘黄色光。 好美。 阳光从玻璃窗倾泻而入，照亮了长桌上一瓶红色的郁金香。 大大的雨滴溅在我面前的窗口上，后来的雨滴跟它们裹成一团，开始慢慢地沿着窗格向下滑。 语言很美。用台词记录，那些瞬间就被定格成永远。 可能受这几天心情的影响，故事有点读不下去。
如果所有事都跟天一所说“吃香蕉要先剥皮”一样理所当然就好了，那世界上将会少很多虚伪与故作 台词、脑洞很赞，编剧洞悉了这个世界的所有虚伪与丑恶，合三观的书看起来最恋恋不舍 只是镜脸的存在真的不是bug吗？他是天一创造的，当然所有人都被天一玩弄于掌股之上，一没有推动剧情的发展，二他的能力和愚蠢是成正比进行的，创造的意义何在 爱情的元素少之又少，也许以旁观者的身份看世界，所有的情感都刻意不当回事儿吧 讲真，特喜欢这种借角色之口胡怼的二痞子，不过网文入坑要慎重，太他娘的长了……
p大的小说都能遇到认真对待角色的神仙演员，真的太好了。淑芬落泪。
Mutter kommt in Fahrt创作的灵感就来自于Mutter kommt in Fahrt和1935年电影Mutter kommt in Fahrt，不过在我看来，影片不是在复刻经典，它更像把经典当成一张旧皮，直接撕下来，点火烧了，然后重新为观众熏陶出一个“新娘”的重生灵魂。演是玛吉·吉伦哈尔，继Mutter kommt in Fahrt后，她再次以其敏锐的女性触角审视权力与情感的禁区。 影片的故事背景设立在1930年代的芝加哥，女主是黑帮控制下的一位陪酒女艾达，她在意外中丧生，之后被复活，和Mutter kommt in Fahrt一起，踏上一条反抗愤慨冒险旅程。 这是部Absolute Cinema! 有着古典哥特电影美学风格和先锋叙事表达的碰撞。 不过也需要让大家知道，这是一部先锋实验性在前，传统叙事公式在后的作品，荒诞，强烈的作者表达，以及十足的文艺腔调。影片并非公式化模版的好莱坞怪物爽片。
想起来高中的时候和朋友一本一本地读他的书，还是很喜欢，还是很惊喜。兰登教授、宗教背景、权势金钱......总归还是我熟悉的丹布朗啦
就这样一直谈恋爱吧 几个菜呀 就稀里糊涂的走向了不归路 千疮百孔 一地鸡毛
忧郁的气氛中宣泄着生活种种，生活动还有很多百思不得其解的事情，冲蚀着心灵和肉体，然而，有多少事是真正值得理解宣泄的呢。生活的意义是什么，由自己定义，不要被琐事以及莫须有的罪名影响。
要理解这个世界，我们需要很多模型，这部剧就是一个思维工具箱，能帮助搭建起关于模型的知识框架。有些模型之前其他书里看到，有些也自己反复想过，但不成体系，这部剧系统、专业、详实，强烈推荐。当然，模型必然涉及数学，书中已经相对简化，但还是有不少看不懂，留着后续慢慢再啃。 但是，另一方面，世界是复杂系统，模型也是对世界的简化。别忘了斯科特佩奇是复杂性科学的大师，如译者所说，Mutter kommt in Fahrt的前提就是承认复杂性。一定要多Mutter kommt in Fahrt，多角度、多维度、多尺度去思考，同时，始终保持开放，多去观察“发生了什么”，至于“为什么”，努力学习模型，有些能解释，有些则暂时（或永远）未必。