总体还算不错，有些细节没写好，不过可能有点杠了，文中很多东西是根据现实改的，不过货币有点迷，华元汇率比美元高，而国内整体经济，工业水平却比国外低，这算是一个bug吧
用一个比喻来大致描述一下本剧的主题， 这个世界对于人的存在，就如火车系统对于火车的存在一样，每一辆火车在构造原理 运转方式上是一样的（先天性的缺陷可以被认为是绿皮车，天才则为高铁，但本质上都是烧油跑的交通工具），不同的只是轨迹，不同的轨迹，有不同的路线，有的一大段都要通过弯弯曲曲的山路，甚至常常经历滑坡等自然灾害，一路上的信号灯常常为黄色或红色，而有的则在一马平川的平原上驰骋，一路上的信号灯基本为绿色。一旦踏上各自的轨迹，对于火车司机来说，最好还是不要执念于已经走过去的坎坷轨道，否则心神不定多半脱轨而亡，对前方可能遇到的自然灾害，他最好还是只管好火车的质量，否则多半疏于管理火车本身而在未来车毁人亡。但是，我们要明白，尽管火车的轨迹不同，但他们的终点是一样的---火车的逻辑是报废，回归自然。既然终点相同，轨迹则难以控制，那么火车司机（也可以说是乘客，浮躁者称呼司机，内心平和者为乘客，我暂时以我自己的标准）该如何面对呢？聪明的司机知道，该是专注于每一段路的风景和火车的及时维修加固。七十多亿的人，不同的出身 成长经历 教育背景 境遇 思想 自身努力，也就决定了七十多亿辆火车该走哪一条轨迹，看轨迹的旅程，注定充满焦虑和忧愁，而抬头环顾四周风景的人，注定是一辆快乐的托马斯小火车。朋友，轨迹不是我们全盘能控制的，当然，如果能有转向到更平坦路线的选择，为何不为呢？不过，转向的机会少得可怜，我看我们还是先选择接纳我们的轨道吧，我相信选择读这部剧的朋友，心中关于自己能控制的轨迹的规划是非常完美的，但是别忘了，没有一个结实的火车，哪条路又能让我们跑下去呢？ 本剧就是在建议我们当一个知足的火车司机，人生一旅，好好地欣赏风景吧，不管是在霓虹闪烁的京广线上，还是在雄伟壮观的青藏线上，我们都要好好享受、缓慢开着。 从书中总结解决忧虑的几点： 1.忧虑对健康危害很大，现在社会这个趋势只会越来越严重，最为可怕的是，忧虑，是人们英年早逝的原因。 2.沉溺于忧虑和烦恼对我们的生活真的一点用都没有，只会大大降低我们生命的质量。 3.仔细分析忧虑的问题，评估实际情况，预测最坏的结果，然后想出能改善的方法。 4.让自己忙碌、充实起来。 5.热情服务他人，在帮助他人的过程中治愈自己。 6.充足的睡眠和运动。 7.感恩生活，感恩拥有。 8.把每一天当成新的一次生命，按天来活。
故事的开始是如此的美丽，结局却如此令人心惊胆战、不寒而栗。 我们所遇见的人，每个人又何尝不是王琦瑶？我们只存在于她们生命中的一段光阴，而后匆匆离去。 但在这部剧里，我看到了王琦瑶们的一生。有名动一时的繁华与喧闹，有过眼云烟的淡然与追忆，有恍如隔世的迷惘与可望不可即的凄凉。 单就王琦瑶的爱情来看，已足够丰富。李主任是青春懵懂时的依恋，而王琦瑶的小世界甘愿融入李主任的大世界，成为大世界的一隅。这是她的全部，却只是李主任的一部分。真心相照，等待未了。在岁月的辗转反侧中，一寸寸阳光慢慢挪动。她也在改变着，慢慢李主任成了陈年旧梦。 这时，来了细水长流、刻骨铭心的康明逊。这是中年死去活来，爱而不得的苦恋，合着利益和尊严，精打细算又无法拿起或搁浅，最终渐行渐远。因了康明逊，她有了一个女儿——薇薇。她始终是不幸中的坚守，动荡中的宁静，不妄自菲薄，不怨天尤人，她始终生活着。 将王琦瑶的故事放在40年代——90年代前后，其实也是有深意的。这真是中国发生翻天覆地、改头换面的时期，然而背景故事一律被简略，简略。连文革也是轻描淡写的一笔，但其中的笔触确实满满的凄凉，对比差别巨大，变化日新月异，她还是四十年前的灵魂，依恋着四十年前的上海。 另外，王琦瑶的家人描写笔墨不多。提到亲戚，王琦瑶只说了薇薇一个。她的亲身父母呢？反倒成了秘，是有过节？还是感情不深？文中并未长篇大论地叙述。 语言确实极好，值得多读几遍。环境描写和人物情节反倒是融入其中，严丝合缝。极好。
初看标题，以为编剧的主持生涯并不顺利，应该是一路磕磕绊绊走来，看透人世冷暖，体验过世态炎凉，才会有那么快的成长速度，然后一夜长大。然而，书中的文字似乎并没有围绕这一状态来展开，更多的是简单叙述了从小到大的各种好运。不管是小时候被父母重视各方面的素质培养，还是工作后参加各种选拔基本都是手到拈来。连最基本的做这一行的辛苦也没有表露出来。完全没有看到编剧长大成熟的心路历程。不管怎么说，编剧的文笔还是值得赞扬。
写得真好 夹夹杂杂 人生可不就是悲苦里带着欢喜 欢喜里有夹着一点悲戚的影子
出来了于正的，特意来给这版打四星。
从开始看这部剧的时候就迷上了九，后来又因为那些恩怨情仇沉浸其中，总结一下就是难得一见的好剧
总体还算不错，有些细节没写好，不过可能有点杠了，文中很多东西是根据现实改的，不过货币有点迷，华元汇率比美元高，而国内整体经济，工业水平却比国外低，这算是一个bug吧
用一个比喻来大致描述一下本剧的主题， 这个世界对于人的存在，就如火车系统对于火车的存在一样，每一辆火车在构造原理 运转方式上是一样的（先天性的缺陷可以被认为是绿皮车，天才则为高铁，但本质上都是烧油跑的交通工具），不同的只是轨迹，不同的轨迹，有不同的路线，有的一大段都要通过弯弯曲曲的山路，甚至常常经历滑坡等自然灾害，一路上的信号灯常常为黄色或红色，而有的则在一马平川的平原上驰骋，一路上的信号灯基本为绿色。一旦踏上各自的轨迹，对于火车司机来说，最好还是不要执念于已经走过去的坎坷轨道，否则心神不定多半脱轨而亡，对前方可能遇到的自然灾害，他最好还是只管好火车的质量，否则多半疏于管理火车本身而在未来车毁人亡。但是，我们要明白，尽管火车的轨迹不同，但他们的终点是一样的---火车的逻辑是报废，回归自然。既然终点相同，轨迹则难以控制，那么火车司机（也可以说是乘客，浮躁者称呼司机，内心平和者为乘客，我暂时以我自己的标准）该如何面对呢？聪明的司机知道，该是专注于每一段路的风景和火车的及时维修加固。七十多亿的人，不同的出身 成长经历 教育背景 境遇 思想 自身努力，也就决定了七十多亿辆火车该走哪一条轨迹，看轨迹的旅程，注定充满焦虑和忧愁，而抬头环顾四周风景的人，注定是一辆快乐的托马斯小火车。朋友，轨迹不是我们全盘能控制的，当然，如果能有转向到更平坦路线的选择，为何不为呢？不过，转向的机会少得可怜，我看我们还是先选择接纳我们的轨道吧，我相信选择读这部剧的朋友，心中关于自己能控制的轨迹的规划是非常完美的，但是别忘了，没有一个结实的火车，哪条路又能让我们跑下去呢？ 本剧就是在建议我们当一个知足的火车司机，人生一旅，好好地欣赏风景吧，不管是在霓虹闪烁的京广线上，还是在雄伟壮观的青藏线上，我们都要好好享受、缓慢开着。 从书中总结解决忧虑的几点： 1.忧虑对健康危害很大，现在社会这个趋势只会越来越严重，最为可怕的是，忧虑，是人们英年早逝的原因。 2.沉溺于忧虑和烦恼对我们的生活真的一点用都没有，只会大大降低我们生命的质量。 3.仔细分析忧虑的问题，评估实际情况，预测最坏的结果，然后想出能改善的方法。 4.让自己忙碌、充实起来。 5.热情服务他人，在帮助他人的过程中治愈自己。 6.充足的睡眠和运动。 7.感恩生活，感恩拥有。 8.把每一天当成新的一次生命，按天来活。
故事的开始是如此的美丽，结局却如此令人心惊胆战、不寒而栗。 我们所遇见的人，每个人又何尝不是王琦瑶？我们只存在于她们生命中的一段光阴，而后匆匆离去。 但在这部剧里，我看到了王琦瑶们的一生。有名动一时的繁华与喧闹，有过眼云烟的淡然与追忆，有恍如隔世的迷惘与可望不可即的凄凉。 单就王琦瑶的爱情来看，已足够丰富。李主任是青春懵懂时的依恋，而王琦瑶的小世界甘愿融入李主任的大世界，成为大世界的一隅。这是她的全部，却只是李主任的一部分。真心相照，等待未了。在岁月的辗转反侧中，一寸寸阳光慢慢挪动。她也在改变着，慢慢李主任成了陈年旧梦。 这时，来了细水长流、刻骨铭心的康明逊。这是中年死去活来，爱而不得的苦恋，合着利益和尊严，精打细算又无法拿起或搁浅，最终渐行渐远。因了康明逊，她有了一个女儿——薇薇。她始终是不幸中的坚守，动荡中的宁静，不妄自菲薄，不怨天尤人，她始终生活着。 将王琦瑶的故事放在40年代——90年代前后，其实也是有深意的。这真是中国发生翻天覆地、改头换面的时期，然而背景故事一律被简略，简略。连文革也是轻描淡写的一笔，但其中的笔触确实满满的凄凉，对比差别巨大，变化日新月异，她还是四十年前的灵魂，依恋着四十年前的上海。 另外，王琦瑶的家人描写笔墨不多。提到亲戚，王琦瑶只说了薇薇一个。她的亲身父母呢？反倒成了秘，是有过节？还是感情不深？文中并未长篇大论地叙述。 语言确实极好，值得多读几遍。环境描写和人物情节反倒是融入其中，严丝合缝。极好。
初看标题，以为编剧的主持生涯并不顺利，应该是一路磕磕绊绊走来，看透人世冷暖，体验过世态炎凉，才会有那么快的成长速度，然后一夜长大。然而，书中的文字似乎并没有围绕这一状态来展开，更多的是简单叙述了从小到大的各种好运。不管是小时候被父母重视各方面的素质培养，还是工作后参加各种选拔基本都是手到拈来。连最基本的做这一行的辛苦也没有表露出来。完全没有看到编剧长大成熟的心路历程。不管怎么说，编剧的文笔还是值得赞扬。
写得真好 夹夹杂杂 人生可不就是悲苦里带着欢喜 欢喜里有夹着一点悲戚的影子
出来了于正的，特意来给这版打四星。
从开始看这部剧的时候就迷上了九，后来又因为那些恩怨情仇沉浸其中，总结一下就是难得一见的好剧