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第2032章 牛叉装备 (第1/4页)

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码头这除了几条钢制充气高速攻击艇之外,还停泊着三艘类似于越南战争时期2型内河巡逻艇的家伙,在冈比亚的造船厂自家造船厂建造。

是造,不是简单的拼装,像动力系统都是在非洲自造,俄国技术而已。这些年的建设不是白搞,除了船上的主要武器系统与高科技范畴的小型雷达,其它全部非洲土产。

各项工业正在发展,将来同之前的南非一样什么都会有,但需要时间。

土产也不意味着质量差,起点高嘛,炼钢厂、轧钢厂都是搬毛子的,就算只是七、八十年代的技术,从全世界范围看也算不错的了。

这一级巡逻艇全长16米,宽4米,排水量22吨,最高航速能到32节,最高长时巡航速度都有25节,还能在70米范围内完成360度转向,机动性极好。

三个油箱加满柴油3200升,以21节航速行驶时续航距离为380海里,10节航速时可增至近900海里。

搞这么个尺寸,可不是为照搬美国越南战争那会的老爷货巡逻艇使用经验,而是从自身需求出发:刚好符合安-22运输机的货仓要求。

安-22的货仓长度33米,宽4米4,可以一次性运输两条。

中南部非洲河流众多,这型近海、内河巡逻艇适用的地方很多,但需要时怎么部署?

这长度、宽度是都在铁路运输的极限允许范围内,高度超标的问题可以解决,但非洲很多地方压根就不通铁路!

再说了,冈比亚孤悬西非头上,也没铁路与南部非洲相连。

咋办?笑傲小说

海运,大型平板车公路运输,必要时加财大气粗的空运呗。

安-22真是万能运输机,货仓高度与宽度一样只有4米4不是问题,这种巡逻艇的驾驶舱顶部,还有更高位置的武器站、小型定位搜索雷达桅杆,一开始就都被设计成了可拆卸式。

拆下来,固定在艇中部,这就可以方便空运了。

码头上这三艘巡逻艇的艇尾甲板后部武器站,还有驾驶舱顶部略

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