“小冯吗，你马上回来，又出事了！”
刚刚开完会离开经贸委大楼的冯啸辰还没等回到家，便接到了屈建中亲自打来的电话。冯啸辰心里羊驼狂奔，但也只能向司机吩咐赶紧掉头，返回经贸委。
刚才的会议上，来自于各部门的官员讨论了派沃亨破产对于红山港三期的影响以及我方的应对策略，最后商定做好几手准备：一是积极与派沃亨联系，争取派沃亨方面能够留下一支施工队伍，完成自动卸车系统；二是与其他西方企业联系，看看哪家企业能够接下这个做到一半的烂摊子，把工程完成；第三则是调动机械部和电子部的力量，自己完成后续工作。
从红山港区建设集团的立场来说，是更倾向于前两个方案的，毕竟这个项目就是因为国内无法承担，才交给国外去做的，现在让国内力量来接手，面临的问题与过去并无区别。
外贸部方面的官员通报了他们紧急了解到的有关派沃亨的情况，表示派沃亨的德国本部目前已经陷入了一片混乱，公司几个高管不知去向，还是当地政府派人接手，才算勉强稳定住了局面，没有出现员工讨薪之类的恶性事件。在这种情况下，指望派沃亨派人完成后续工程，几乎是不可能的。至于说再联系其他西方企业接手，且不说能不能迅速找到，就算有人愿意接受，估计也会趁火打劫，开出一个让中方无法接受的高价。毕竟，这样一个半拉子工程放在那里，肯定是业主方更为着急的，对方完全可以待价而沽。
“预算不可能再追加了。”屈建中先划了一条红线，然后说：“这样吧，三个方案都要做准备，重点是在最后一个方案上。我就不信，离了外国人，咱们就没法把一个工程做下去了？”
机械部和电子部来的官员纷纷表态，表示回去之后就和各家下属的企业、研究所联系，调集精兵强将，务必要把这个项目接下来。不过，他们都提醒说，如果要让中方企业接手，那么派沃亨方面必须要做好交接工作，最好能够留下完整的设计图纸，还有计算机系统的控制软件，如果没有这些资料，中方接手的难度会是非常大的。
