飞利浦作为一个荷兰企业，骨子里流着做贸易血。
在整个欧洲，荷兰人并不是最会最生意的，但一定是最擅长做贸易的。
对于荷兰而言，贸易是他们的立国之本。
当年荷兰有个“海上马车夫”的外号，所谓马车夫就是拉着货跑来跑去，四处做贸易的。
荷兰本地市场狭小，自然资源稀缺，所以荷兰人便走上了贸易活动的道路。
早在十七世纪的时候，荷兰刚刚摆脱了西班牙的统治，赢得了国家独立，便开始进行海运贸易。
当时是西班牙和英国海上争霸的时期，而且欧洲海域还有很多真假海盗，所以两国的商船都会带有武器，这就使得西班牙和英国商船的造价更加昂贵。
而荷兰人的商船是不搭载武器的，所以荷兰商船的造价就更加便宜，当时的荷兰商船造价大概只有英国商船的一半。
造船成本降低了，荷兰商船的运费就会降低。只不过这样会增加被海盗攻击的风险，当时的荷兰人完全是在拿命去跑船。
即便是如此，荷兰人仍然不满足，他们为了获得更多的利润，将船舱改造的很大，以便装载更多的货物。
在当时很多国家队商船收税，取决于甲板的宽度，甲板越宽，收费就越高，甲板越窄，收费就越低，荷兰人为了省钱，便将船甲板改的很小。
因此当时的荷兰商船开起来就像是个大肚子鱼，不过也正因为荷兰商船运费低，荷兰水手不要命，所以荷兰商船才能遍布全欧洲，为荷兰赢得了“海上马车夫”这个称号。
进入到殖民时代以后，西班牙和英国最初所采取的，都是拓殖型的殖民策略，比如西班牙殖民南美洲，英国殖民北美洲，他们采取方式都是杀光当地的土著，然后将土地占为己有。
后来英国殖民者到了印度，发现征服印度要比征服每周容易的多，印度人也基本不反抗，而且还很听话，打不还手骂不还口，不像印第安人那样，动不动就割头皮。
于是英国人便改变了殖民方式，开始使用资源掠夺型殖民，
