《跨越生死的恋情：告白日》经云鸦之手交给东钢先生，拜托他帮忙还书。</p>
便是身为资深的管家，云鸦在接过这本书时表情也有些微妙。不过他最终什么也没说，只向化梦微微欠身，便答应了化梦的请求。</p>
“好了，接下来就该买票了……”</p>
化梦立在宝可梦中心角落的机器前，嘴唇啜动着，将图鉴的红外接口对准机器，看着通讯录中的名录，因乘坐飞机的兴奋迅速冷却下来。</p>
“上一次用这种机器，还是和菜种打电话来着……你可一定不要有事啊，菜种小姐。”</p>
……</p>
广阔的宝可梦世界中，人类能够活动的范围不过三一。若是从高空俯瞰，人类的城市零星点缀在大陆的各个河流交汇点与地势要地，而更多的陆地则或是被森林，或是被沙漠，或是被雪地覆盖，那是属于野生宝可梦的乐园。</p>
在这种情况下，修缮高速公路或铁路路网就显得事倍功半了。不仅维护成本极高，还伴随着不低的风险——并非所有野生宝可梦对人类态度友善，而大多数人类并不具有训练家那种自保的能力。</p>
这样一来，海运和空运就是最高效、也相对安全的运输方式了。至少在神奥地区，几乎每一个城市都建设了机场。</p>
海运固然会遇到巨牙鲨那种残暴而攻击性极强的宝可梦，但人类已然摸索出一套能成熟应对海上威胁的套路，长途航船上也会雇佣一些强大的训练家以作保护，可以说，海运的威胁主要来自于人类海盗——这与另一个不存在宝可梦的世界并无差别。</p>
空运则相对复杂许多，从航空技术发展成熟到普及民用航空，这期间经历了一段非常长的阵痛期。鸟类宝可梦、在平流层可能遭遇的宝可梦、起飞和降落期间跑道上可能乱入的宝可梦都给航空带来了许多隐患和危险，但都被人类的智慧一一克服。</p>
如果一个来自没有宝可梦世界的飞机工程师穿越到宝可梦世界，会发现这里的飞机构造和陆航系统复
