既然振夏重工和振夏军工飞机相关的事情赵政都安排好了，那么他就真的把一直提着的心放下了，本来他都准备实在不行，找个借口亲自上阵了，虽然他也没有学习过空气动力学，但经历过后世验证的机型，总归不会出现什么大的错误，现在好了，不仅不用暴露自己理工科不俗的实力，还能安心的去为振夏汽车好好地布局一番。
振夏海外传媒控股的环球影业一直在等着振夏汽车的汽车研发出来，而后拍摄《速度与激情》，但是赵政实在是没有能够为振夏汽车找到一个满意的创始人，鲍曼-冯-霍夫曼教授虽然可以担任这一职务，可是他已经被赵政拉主持振夏系航发研制工作了，根本就没有精力来过问振夏汽车，朱俊虽然也能兼顾，但朱俊的资历实在是太浅薄，并不是他不用心，而是根本就毫无经验可言，现在赵政只能赶鸭子上架，自己来试试了。
说起凤凰海外传媒，目前联美已经连续成功了2次了，2部电影已经取得了全球超过5亿美元票房的营业收入，在此时的好莱坞已经是鹤立鸡群了，这两部电影分别是《憨豆特工》和《比弗利侦探》，第三部《警察学校》正在紧张的拍摄之中，这三部都属于小制作影片，因此振夏系善于创意，善于创收的名声在好莱坞彻底打响了；
不仅如此，前两部影片捧红了一帮新人，众人都在期待着联美的第三部影片面世，一旦联美的第三部影片也大爆，那么联美的市值将会重新迈入巅峰，甚至于还要远超以前最高峰的估值，最关键的是，已经成功的影片显然都是可以制作成系列电影的，加上高盛是不是放出风，振夏系因为手中的电影公司太多，兼顾不过来，可能有意出售联美，所以现在的联美完全是牵动着众多资本的心。
为了配合老板的好莱坞战略布局，环球和迪士尼电影部门都在隐忍着，环球肯定是非卖品，这一点环球的中高层都很清楚，即使迪士尼易主，凤凰海外传媒都不可能把环球影业放手，因此环球还没有出现怨声载道的声音，只是一个个都憋着一股劲，希望环球也能像联美一样重新迈入巅峰，甚至创造更高的估值记录；
