惯是难如登天。
所以，铧为想要突破被制裁的困境，陆鸣觉得唯一的路子就是另辟蹊径，开辟“第二战场”，也就是给全球用户多一个选择，一个全新的选择。
而这个选择不出意外，将指向智能家居和智能化的新能源车，尤其是新能源车这个智能移动终端的全新载体，“第二战场”的开辟，铧为已经在五年前就开始未雨绸缪了，这是另一种维度之下的综合实力。
拥有先知先觉的陆鸣知道，铧为的这种综合实力体现在了其本身并不制造任何汽车零部件，也没有独立的线下销售渠道，更没有引进任何的资本，他们就推麒麟芯片和鸿蒙系统。
铧为的这种玩法，根本就不是技术全靠凑的特斯拉，也不是资本玩出新花样的各路所谓的“造车新势力”，更不是传统车企。
而是……西方的高科技企业！
在铧为的思维里，要打败对手的唯一方式就是绕开对手设下的“马奇诺防线”，打造智能汽车的数据大脑中枢系统。
就像苹果的系统和谷歌的r系统一样，直接从底层逻辑做起、从源头做起，最终结束如今全球新能源车市场“春秋战国”的混乱局面……一统天下！
所以，真正感到害怕的应该是埃隆·马斯克，是特斯拉，以及相关的西方高科技公司！
至于那些所谓的各路“造车新势力”，在未来轰轰烈烈的智能汽车大时代狂潮之中，就是打个酱油的陪衬，最多充当绿叶的配角，永远不可能站在真正的位。
往那一站，他就没那个气质！
董事会的这场会议上，陆鸣花费了大量的时间来解构铧为的情况，这次可就不是说买一家公司的股票然后持有就行了，这是起底几千个亿的真金白银货真价实的往里头砸，新能源车这个故事一旦要开讲，就不可能半途而废，代价太大。
在此之前，天盛资本的决策层必须要统一内部思想，真正看清楚这里面的机遇和挑战。
会上，陆鸣沉声说道：“无论是铧为，还是我天盛资本，都拥有强大的资源整合能力，也各有优劣势
