专业不对口啊，法务问题才是她的专长，但这就足够让她有资格坐进董事会了，天盛资本作为一家资产管理与投资的大集团，法务这一块永远都是公司的重中之重，是绝对的核心部门之一。
目前天盛的法务团队的员工规模是仅次于投研分析部的。
这时陆鸣摇头说道：“已有的造车势力都不在我这次的规划之列，二级市场买点他们的股票做做套利动作就行，成为大股东深度参与就算了，未来它们也许是我们的核心利益的竞争方。”
众人大感疑惑，葛丰不由得说：“董事长的意思是打算扶持新的造车玩家，那可就落后不少了。”
余听楠反问葛丰：“现在那些造成新势力难道就不落后了？”
葛丰无言以对。
要知道，新能源车品牌的第一龙头，国外的特斯拉公司在2003年就成立了，国内的比雅迪也都是老玩家了，即便是所谓的“造车新势力”们，蔚莱、小朋这些也都成立两三年了，还有最近麻烦缠身的乐士。
这么多的玩家，新能源车这个行业的确是火热，三五年后这个行业会更火爆，雷布斯、董姐都纷纷加入这个领域，竞争的激烈程度简直就跟现在的智能手机行业一样，大佬们扎堆涌入。
“正因为我们上车的晚，所以才要不惜血本下重注。”陆鸣淡淡的一笑，说道：“新能源车行业现在备受吹捧，各路大咖都想玩儿，现在的造车行业格局就是一个乱字，传统车，新能车，有点像‘春秋战国’时代，我的预测是要不了三五年，资本将全面吹响进入新能源车市场的号角，那时才是真正的春秋战国。”
“现在的新能车行业是什么情况呢？西方霸主特斯拉靠着资历、技术和行业威望继续昂头领跑，资本也开始烧着钱为各路造车新势力频频加油，而茫然的第三梯队，传统车企左顾右盼不知如何站队。”
“但我真正害怕的不是国内的比雅迪，也不是蔚莱、小朋那几个所谓的‘造车新势力’玩家，甚至都不是特斯拉。”陆鸣顿了片刻，环视一众与会的董事成员最后补充道：“我害怕
