惊呼出声是张楠的767机组成员中的第一机长麦克，这趟返航纽约他和搭档副驾驶担任轮换备份，并不负责最后的降落，所以是同老板一起下的飞机。
在为张楠担任私人飞行员之前，麦克就有超过3000小时的波音767驾驶经验，他几乎就是从这种远程双发客机投入商业运营开始，就转飞这个机型。
经验丰富，记录完美！
767的飞行姿态是否正常，麦克一眼就能看出来，这会斜着看过去发现那架准备迫降机场的飞机如果继续按照现在的下降角度、速度滑翔，别说跑道，极有可能到不了结构强度同跑道一样的&;安全提醒段&r;就会着地！
不会是飞行员的失误，他们应该已经尽力了，不然宁可浪费几百米跑道也不会这样飞，实在是高度不足，似乎就差了那么一点点！.r./
一点点，那就是生与死的鸿沟！
所有人都注视着即将迫降的飞机，张楠都听到麦克低沉着声音在那吼：&;坚持住！再远一点，再远一点！&r;
大家都揪着心，但不知道为什么张楠脑子里蹦出个想法：&;92年，该死的，今年貌似空难特别多，咱可要悠着点！&r;
就那么一瞬间的念头，没功夫去细想，这就看到那架已经放下起落架的飞机接近机场东南角&p;
&;哦，我的上帝！&r;
这次惊呼出声是阿佳妮，张楠感觉到她猛抓住自己的右手，至于左手是被查理兹-塞隆给抓住，另一只手捂住了她自己的嘴。
出事了！
就像经验丰富的麦克估计的那样，飞机高度和速度不够，那架767放下的右后侧起落架撞到了机场东南角位置那道并不高的围墙，左边的机轮似乎也擦了一下，一截围墙直接被撞散架，然后飞机以略微歪着的姿态落在跑道末端。
不得不说那架飞机上的飞行员技术和心里素质很不错，在这样的情况还在努力保持飞机的滑行方向。
但就算再努力，飞机因为一边的起落架受损，滑出大约三四百米后终于没
