张楠做出&;大胆推测&r;，关兴权的回答也符合实际情况：只有军牌车有可能是不用检查的，在关键时刻警车牌照都靠不住！
真正的超级大案发生时几乎都会大面积设卡，当初追捕&;二黄&r;的时候就用过，全国人民皆知，没理由那些盗窃犯会不知道。
在这种情况下能顺利过检查站的大概只有军牌车，如果开辆警车牌照的车辆，在设卡路段甚至更有可能穿帮，除非你开的是一辆完全警车涂装的车辆，但那样在作案前、作案时的目标又显眼。
那有可能是军牌吗?
军牌车难道目标就不大?
如今可是90年代初，搞运输车队的私人老板都能弄上一打的军牌来，还是正宗货。这军牌车不能说满大街都是，但至少不是特别稀奇。
军牌好呀，最近两年开始华夏各地开始造收费站，再过两年就会是狂造，甚至达到县县都有收费站、不带钱就寸步难行的程度！
跑运输成本急剧增加，搞块军牌，过路费省了，多好。
现在是90年代初，社会可不像5年前那样简单，什么稀奇古怪的事都貌似正常，用20年后的眼光去看...
你丫就看不懂！
这会张楠的推测如果成立，那就能大大缩小侦查范围，不失为一个超级棒的突破方向。
让裘波记下来，备用。
但军牌终究是军牌，还是比地方牌照显眼，这窃贼真会用?
对此听大家讨论好一会的安德烈发表了他的意见，这意见甚至可以说是b内心理学专家们的观点。
&;我听各位的意见，这军牌车在华夏享有不少特权，那使用它的普通人其实很容易产生自己也处于特殊、特权阶层的良好感觉，虽然这很多时候只是种自我麻痹、催眠的错觉，因为来路经不起推敲、违规。
越是底层的人物越容易产生这样的错觉，自我催眠的程度也会越深，无论何时都不会抛下这种并不保险的特权。
窃贼本身基本上都处于社会底层阶级，就算经济条件不错，在
