这次来到底是什么。
不仅因为保持着的军人作风，还因为除了吴伟这个菜鸟，其他还都是公司里的老人，有3个都还是剡县出来的，大家都知道规矩。
上头会让你知道时自然就清楚了，这会再乱猜都是白搭。
很快，机舱里就安静下来，吴伟往窗外瞅瞅，大气没什么污染，在高空一眼能看出去很远，风光不错，就是这心里有点空落落。
没办法，偶尔有点从安第斯山脉深处吹来的高空风，这小飞机就会变得有点飘忽，这感觉他之前坐大飞机时都没尝到过。
下边又是没完没了的高耸群山，有点新奇，还有点脚不沾地的慌兮兮！
他不是飞行员，也不是伞兵出身，碰上这么架小飞机晃来晃去，有点慌兮兮很正常。
往后瞄了眼其他人，再看看对面的江宏荣...
其他人居然有打瞌睡的，还有风景都懒得看的，这让吴伟更觉得自己是个军事承包商里的菜鸟。.r./
看了下表，飞机至少还有半个多小时才降落，不多想了，吴伟也干脆闭上眼睛养养神。
在起飞后一个多小时，飞机降落在库斯科国际机场。
飞机没进航站楼前的停机坪，而是在滑行道半道就拐进一处小停机坪，边上还停着三架小飞机同两架直升机。
阿旺从驾驶舱出来，对大家道：“先下下飞机，边上有厕所，要去的赶快，我们十分钟后就乘直升机出发。”
这边吴伟提着背包下飞机，厕所就在停机坪边上。
等回来，大一些的那架直升机舱门已经打开，进去就是。
这架直升机吴伟认得，美国佬的黑鹰，就是一坐进去感觉奇怪，机舱里居然还有个老大的黄颜色机内附加油箱。
看着挺老土的改进，不过这机内油箱其实非常实用，比那些个看着高大上的外挂油箱实用的多。
外挂油箱会导致直升机的高原飞行性能急剧下降，无论是高度还是速度，还会间接影响到航程。
而这么个500公升的内部附加油
