环境和刚才的华夏食堂一样，有点像中学的食堂，就是个简洁，餐椅同餐桌都是一体的。
示意工人们继续吃饭，大眼对小眼看着不叫个事，那帮人都不敢瞎乱动了。
张楠去打饭的地方瞅了瞅，看到主食很据当地特色，浅黄色，看着挺干的粉团糊。
闻着香味不错，不过张楠是没尝尝口感的想法，吃饱了的，没一点胃口。
知道这些是木薯粉混合玉米粉做的面糊，后厨那都有个巨大的搅拌机专门混合这玩意。
扎伊尔人祖祖辈辈吃木薯，而木薯又不能直接吃，因为鲜木薯有少许毒性，要经过水洗等工序加工之后，做成木薯粉才能吃。
至于混入玉米粉，这算是给这边工人的福利。
扎伊尔本身几乎不产玉米的，更不产小麦、水稻，玉米都得靠进口，公司控制这一区域前，因为交通不便，玉米粉在这都是稀罕高档货。
跨洲铁路开通后，集团往卢本巴希地区运输了大量美国玉米，当地人是爱死了玉米面的味道。
这地方，矿产资源丰富得没天理，当地人又穷得没道理，物价更是贵得不讲理！
矿场里干活的黑人员工工资在当地绝对属于很不错一档，但收入与外边的物价一比...
富裕那是不可能，也就是个还不错水准。
这的基础条件太差了！
农业工作方式与人的劳动积极性更差！
集团也没特意压低当地物价的计划，那样自家吃亏，因为卢本巴希最大的各类物资供货商其实就是集团自己。
资本集团不是慈善家，不养懒人。
这又地处非洲腹地，进口物资运输成本就算有了铁路之后也不低，还隔着大洋呢，维持这一地区比较合理的较高位物价水平，对集团才是有利的。
“这才能体现集团工作的优越性，还不会因为低价进口物资的倾销而摧毁当地固有的农业与劳动力市场体系...”
这是经济学家与专家给出的结论，完全正确的理解，不然会出现“
