处理过程得简单，最好少刺，矿区的伙计们没几个用过筷子。
&;晚上吃鱼，龙虾我要两只，再给我来条鳎鱼，长得像鞋垫这种就好。&r;
张楠挺喜欢吃海鲜，这鳎鱼同龙虾永远吃不够。至于做法，不用自个操心，带着华夏厨师呢，不会来个非洲吃法&;&;烤。
更不会用傻子式样的常见西式吃法&;&;盐水煮熟，吃的时候柠点柠檬汁。
野人才那样吃！
离开围堰，没有急着去营地，而是向南沿着海岸线走了段。
之前还在飞机上时就看到了，这魔鬼海岸名不虚传！
除了围堰内挖出来的这艘沉船，短短几公里的一段海岸线上，还有好几艘船只的残骸。
&;没人知道这几百年里，这片海域的信风把多少船只扫到了暗礁和海岸上头，就这几百公里，隔上几公里路就能看到船只的残骸，有些甚至就挨着搁浅。
远洋轮、拖网渔船、中古时期的西班牙大帆船、19世纪的快速帆船，甚至几十年前的炮艇都有...&r;
波罗先生一直作陪，看到老板对那些残骸感兴趣，侃侃而谈。
不远处就有艘钢铁船只的残骸，波罗道:&;那是苏德库斯号，南非制造的大马力拖网渔船，20年前首航时就给刮到了这边，还死了好几个船员，真正的不走运。
再前边不到一公里，有艘日-本人的捕鲸船，十来年前沉的，保存得还挺完好，前些天我和几个人还爬进去看过。
边上不到一百米是艘50年代搁浅的英国远洋轮，应该是二战时期美国批量制造的那种自-由轮，烂得就剩下个烂壳子...&r;
后头开过来几辆特意改装了宽幅轮胎的吉普车，这样的地形适用，不会陷进去。
没事看沉船，来回得几公里，走着也累。
还没上车，前边开路的一名保镖脚下踢到个东西。
大半陷在沙子里，出于军事人员的直觉，这位的靴子在其四周划了几下。
注意到老板一
