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第256 【年度总结报告2】 (第2/5页)

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价的时候,你们还不知道在哪里呢,现在我们要玩质量了!

海外建厂也会在投资环境好,工人工资低的那种国家;比如在欧洲,就会选择意大利;在美洲就会选择巴西、墨西哥;还有大洋洲的新西兰等地,都是一个很好的选择。

吉田忠雄听到旁边的翻译之后,连忙说道:“海外建厂确实有必要,可以优先考虑拉链!”

李炳一听,连忙也说道:“p拉链的人才储备充足,随时可以拉出去工作!”

吴光耀自然是希望全部由港岛p拉链去海外建厂了,但是这样不仅得罪了吉田忠雄和伊藤博,也会留下一些隐患,当制裁来临时,没有更多的后手。

“一半一半吧!具体后面再讨论。”吴光耀当场说道,对于东瀛拉链,吴光耀还是比较看重的,原因自然是鸡蛋哲学。

.........

环球大厦,吴光耀、桑达士、贺远章三人正在办公室闲聊。

“我打算让环球航运不再购买二手船,后面全部改为造新船!”

听了吴光耀的话,桑达士和贺远章都是一愣,环球航运不就是从二手船起家的嘛,你咋就看不上二手船呢!

吴光耀看两人疑惑的表情,就解释道:“东瀛的造船业已经成熟,价格只有欧美的80%,技术上丝毫不逊色欧美,所以我打算后续全部在东瀛造新船。目前我们的二手船已经达到了150万吨,不能再多了,而且这些船要在6到8年之内淘汰掉。”

环球航运除了150万吨的二手船,还有已经交付的80万吨新船(清一色的油轮),以及在建的6艘5万吨级别的油轮(东瀛造)。

“你没有说具体的理由?”桑达士较真道,当然这是他的职责。

“理由就是,我的预测:欧美将在60年代迎来一个经济爆发期,那么需要的石油是巨大的,我想把大部分业务转到欧美。那么二手船显然已经有点过多了,毕竟我们欧美的对手,可是以新船居多,我们也要保持一定的油船竞争力。”吴光耀随口说了一个理由,其实吴光耀知道,环球航运马上

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