麻烦，这水下的问题还好说——河道深度不够怎么办？
猛往下挖就行！
但超级豪华游轮超过40米的通过高度真做不得假，要从内陆入海，每次都会造成巨大的麻烦！
其它不说，河上的桥就得迁就船坞的存在、造得够高，要么是能开启的那种，这都会增加社会基础建设的成本。
还有些架空高压电线问题，都得提前准备，巨轮通过时，电线要有足够的净空高度，不然容易出问题…
真不知道德国人怎么想想的，换成眼前这座船坞所在的位置倒还说得过去，注水后一打开船坞门，大船就能直接驶入宽阔、大深度航道的易北河。
德国人的古板和严谨世界出名，加上这边的室内干船坞施工不受天气影响，建造速度又快又容易保密，最终张楠选择这里建造他的超级私人游艇，而不是同样对于建造超级游轮、游艇经验丰富的法国、意大利或者芬兰。
现在船厂老板、负责项目的经理、总工程师等人都在等着了，热烈欢迎大金主先生的到来。
德国人废话不多，很快就一同走进巨大的船坞，一艘巨大、流线型的超级巨无霸游艇呈现在众人面前！
它真的很大，但还是游艇，不是游船，只不过会排名世界第一而已。
“我喜欢它！”
当看清船坞内的流线型大家伙之后，身边的查理兹-塞隆忍不住说了句——吃水线以上乳白的基色，实在太漂亮了！
张楠笑笑，道：“从远处看应该会更漂亮，这会太近了，看不清的。”
说着自顾自的又笑笑，笑得其他人有点莫名其妙！
张楠自己有点不以为意，他只是想到了脑海深处一段记不清是哪部片子里搞笑桥段——两个人挨得太近，一人道：“太近了，看不清。”
船太大，靠得太近还真很难看清全貌。不过德国人有办法，说只要从船坞内楼梯登上顶棚接近顶部的通道，在船坞内的斜角部分就能看清全船的样子。
张楠对这种登高没兴趣，他不动，查里兹-塞隆自然也
