没兴趣爬那么高看稀奇，反正再用不了多久，就能在这条船上好好享受了。
船名已经定下，地中海萨菲拉杜拉岛常备的那艘游艇让出了船名，这个大家伙就定为“星辰号”，而靠泊在长岛的那艘超级游艇“阳光星辰”号的船名不变。
排水总吨1万3500吨，长达近170米，最宽处21.5米，船身用高强度钢建造，上层建筑基础用的是特种硬铝材。
不是造战舰，上层建筑用点铝材没问题。
游艇最顶上的一处小平台不算，整船一共分8层甲板，最底下的当然是油舱、动力舱这些，一艘最多能容纳12人的观光潜水艇的停泊舱在二层。
三层以上就是生活和娱乐区，最大的主人套房位于游艇的第五层，能有450平方米，配有独享的无敌海景游廊。
主卧舱的天花板还是可以自动伸缩打开的，张楠晚上躺床上看星星都没问题。
原本主套房可以放在六层甲板，但妮可和珍妮都认为套房大些好，外加太高了往下看张楠会觉得别扭，就定在空间更大的第五层。
动力系统与最初的设计图相比经过大幅度修改，最终使用的是柴-燃联合动力系统。
同一般军舰的柴-燃联合动力是柴油机作为巡航动力不同，这艘星辰号是倒过来，柴油机只会在进出港、通过特定狭窄航道需要长时间低速航行时使用，而平常巡航将会用上耗油量大得多的燃气轮机。
船大、人少，设备和军舰相比也少得多，有足够大的油舱。
再说船主家是家大业大，自己都有跨国巨星石油财团，不在乎自己的船多烧点油。
马力大，根据一帮工程师的计算、推测，星辰号试航时的最大航速有可能达到32.5节，满载状态下的最大速度过30节绝对没问题，最高巡航速度也能达到28节以上。
想要省油怎么办?
跑28节吧，那样比较省。
航程也不短，至少从汉堡外港出发，最高巡航速度跑一趟纽约是没问题的，不用担心半路没油了。
